Meses después de volar por primera vez, el vehículo aéreo no tripulado (UAV) Bayraktar TB3 con capacidad para portaaviones de Turquía realizó su primera prueba de salto de esquí desde una pista terrestre.
La prueba constituye un paso importante en el desarrollo del vehículo aéreo no tripulado con capacidad para portaaviones Piractar DB3, fabricado por Baker, que comenzó las pruebas de vuelo desde TCG Anadolu el año pasado. TCG Anadolu entró en servicio el año pasado y se cree que es uno de los primeros portaaviones de drones del mundo.
El Bayraktar TB3 es una versión del dron TB2 diseñada por un portaaviones, que se utiliza ampliamente en muchas zonas de combate en todo el mundo. Con alas plegables y la capacidad de despegar desde pistas cortas, el TB3 es el primer dron de combate de la historia que puede despegar y aterrizar en una pista corta como el TCG Anadolu.
En un video publicado por la compañía, el dron despega desde una rampa inclinada ascendente en Edirne, noroeste de Turquía, y rueda por una pista en condiciones que, según la compañía, son similares a las de TCG Anadolu.
TB3 ejecutó cuatro despegues exitosos desde una rampa inclinada de 12 grados que reflejaba la cubierta del barco. El presidente y director de tecnología de Baker, Celsuk Birkhtar, escribió en el sitio de redes sociales X: “Paso a paso para TCG Anatoly. De allí a los infinitos mares azules”
Según los planes establecidos por el fabricante, el dron continuará sus pruebas desde el Centro de pruebas y entrenamiento de vuelo Baker en el barrio Gasan de Edirne, que tiene una pista curva exclusiva.
El dron se lanzó en marzo de 2023 y Selcuk compartió imágenes del Pyrektor DB3 en la línea de productos Pyrektor. Unos meses más tarde, el dron completó su primer vuelo en octubre de 2023 para conmemorar los 100 años de Turquía y su innovación militar.
Adim Adim TCG-ANADOLU’ya,
Oratan da esis mawiliklere…🌊#BayraktarTB3 46. Prueba Usuzu | 46ª prueba de vuelo ✈️ ⚓️🚀✅ Ramba Kalkis Testi | Prueba de salto de esquí #MilliTechnology Hamlesi 🌍🇹🇷 pic.twitter.com/83lVciUVwm
— Director de Selçuk (@selcuk) 1 de junio de 2024
El dron TB3 fue noticia en diciembre del año pasado cuando completó un vuelo de 32 horas durante las pruebas. Estableció un nuevo récord de resistencia de vuelo en la familia Bayraktar UAV o Bayraktar UCAV. Según los informes, el dron ha volado más de 395 horas durante su vuelo de prueba. El TB3 volará junto al Bayraktar Kizilelma, un «vehículo aéreo no tripulado» con capacidad para portaaviones.
La operación de un dron de combate desde un portaaviones es importante porque ningún otro país tiene esa capacidad. El TCG Anatolu se describe como un «buque de asalto anfibio multipropósito» y será el primer barco del mundo con un ala de avión no tripulado.
El buque se encargó en 2015, se depositó en febrero de 2018, se botó en abril de 2019 y se puso en servicio en abril de 2023. Anadolu opera como un comando «destinado a llevar a cabo guerras militares de larga duración y largo alcance u operaciones de ayuda humanitaria. El centro y buque insignia de la Armada turca».
Se espera que el ala del avión del barco esté compuesta principalmente por Pyrectar DP3, una versión con capacidad de pista corta del legendario Pyrectar DB2 desarrollado por Baker. Desde el portaaviones también operará uno de los aviones de combate aéreo no tripulados (UCAV) de Baykar, el Kizilelma, o «avión de combate no tripulado», como lo describe Turquía.
El desarrollo y las pruebas del dron TB3 han sido seguidos de cerca después del éxito en combate registrado por su predecesor, el Pilot TB2, en varias zonas de guerra, incluidas Siria, Libia, Nagorno-Karabaj y Ucrania.
Aún se necesitan pruebas exhaustivas para determinar la eficacia del TB3, especialmente en combate naval. Aunque tiene más capacidades que sus predecesores, el TB3 será designado para exportación además de su despliegue marítimo nacional.
TB3 está por llegar; es mas grande y mejor
Bayraktar TB3 es un sistema de vehículos aéreos armados que puede despegar y aterrizar en portaaviones. El TB3 UCAV puede utilizar armas inteligentes bajo sus alas para llevar a cabo operaciones ofensivas además de misiones de reconocimiento, reconocimiento y vigilancia.
El dron, que representa una mejora significativa con respecto a su predecesor, el TB2, ofrece mayor resistencia de vuelo, capacidades de ataque, inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR).
El dron Bayraktar TB3 tiene características únicas. Sus alas plegables, similares a las que se encuentran en los aviones de combate navales, permiten su uso en portaaviones y en operaciones militares en el extranjero. Con seis puntos duros debajo de las alas plegables, el dron puede transportar una variedad de municiones. Entre ellas se incluyen armas de precisión como cohetes guiados por láser, bombas antipersonal y potentes misiles antitanque.
El TB3 es capaz de despegar y aterrizar de forma totalmente autónoma. Además, la línea de visión del Bayraktar TB3 y sus capacidades de comunicación más allá de la línea de pieza le permiten operar desde ubicaciones muy remotas.
Tiene 8,3 metros de largo, 2,6 metros de alto y una envergadura de 14 metros. Eso significa que es más grande que el TB2 con una longitud de 6,5 metros, una altura de 2,2 metros y una envergadura de 12 metros.
Además, la capacidad de carga útil del nuevo UAV TB3 es de 280 kilogramos, mucho mayor que la del TB2 con una carga útil de 150 kilogramos. El TB-3 tiene un peso máximo al despegue de 1.450 kilogramos, el doble que el TB-2, que es de 700 kilogramos.
TB3 domina a TB2 en términos de velocidad de desplazamiento. Puede navegar entre 125 y 160 mph, mientras que el TB2 sólo puede volar entre 70 y 120 nudos. Si las especificaciones oficiales publicadas por el fabricante son una indicación, el TB3 es una mejora significativa.
La prueba de diciembre del TB3 llamó la atención sobre la resistencia, indicando que tiene niveles de resistencia que exceden el rango típico que se encuentra en la mayoría de los vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV) de clase de altitud media y larga resistencia (MALE), que generalmente oscilan entre 24 y 27. campana
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