Toluca – El Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) inició negociaciones con Aero Unión y Estafeta para concretar su posible llegada a esta infraestructura, debido al decreto que puso fin a la carga aérea dedicada en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

“Están evaluando la posibilidad de ir a AIFA o Toluca, hay muchos temas que tienen que considerar, desarrollo de logística vial, precios, inversiones”, dijo Hugo Delgado Ortega, director de AIT.

En entrevista durante Tianguis Turístico, comentó que la terminal de la Ciudad de México cuenta con todos los servicios de aduanas y migración necesarios para el manejo de carga y tiene capacidad para albergar más buques cargueros.

Sin embargo, señaló que cualquier aerolínea de carga que quiera desarrollarse en Toluca tendrá que hacer inversiones para su hub logístico.

En cuanto a las características de una aeronave capaz de aterrizar en AIT, señaló que quizás las aeronaves de tecnología más antigua sufrirían rendimiento y sacrificarían capacidad.

“Ahora que hay nuevas tecnologías, el Aeropuerto de Toluca no representa ningún reto para ellos, no son las aeronaves, sino los motores, si no tienen nueva tecnología tendrán que sacrificar esa carga”, explicó.

Sin embargo, señaló que no hay una fecha específica para concretar ningún acuerdo, pero que continúan negociando y que podrán hacer su evaluación adecuadamente atendiendo a sus necesidades de información.

Registró un movimiento de 50.000 toneladas en 2021 en vuelos de carga terrestre AIT de FedEx y TUM AeroCarga, con una cifra similar para 2022, dependiendo de si se alcanza un nuevo contrato este año.

En cuanto al movimiento de pasajeros, señaló que cerraron con 585 mil pasajeros en 2022 y casi llegaron a los 698 mil usuarios registrados en 2018 y 2019, superando las expectativas.

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