Da grandes saltos Con miras a ampliar la capacidad marítima, Según se informa, China ha realizado pruebas de un nuevo avión de combate de próxima generación con base en portaaviones, cuyos detalles en gran medida no se han revelado.

Un documental reciente transmitido por la emisora ​​estatal china CCTV reveló que un avión de combate desconocido con base en un portaaviones fue probado en el Liaoning, el primer portaaviones de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN). La redada se llevó a cabo silenciosamente a principios de este año en fecha y lugar desconocidos.

Actualmente, el PLAN opera un único caza basado en portaaviones, el J-15 ‘Flying Shark’, un caza de cuarta generación basado en el ruso Sukhoi Su-33, que China adquirió de Ucrania a finales de los años 1990.

El documental no proporciona imágenes ni información sobre el nuevo caza, pero sí incluye imágenes del J-15 despegando del Liaoning. En el documental titulado Quenching, el miembro del equipo Zhang Naigang de Liaoning cuenta su experiencia con el vuelo de prueba del J-15 hace 12 años y ahora con el caza moderno.

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“El avión de combate es muy bonito. Era un día tan claro como el del primer vuelo del J-15 [on the aircraft carrier]”, dijo Zhang.

Archivo:Un avión de combate con base en portaaviones PLAN Shenyang J-15 despega del portaaviones chino PLANS Liaoning (CV-16) 20220504.jpg - Wikimedia Commons
El caza con base en portaaviones Plan Shenyang J-15 despega del portaaviones chino Plans Liaoning – Wikimedia Commons.

Zhang fue responsable de posicionar los aviones de combate en la rampa de salto aéreo e iniciar sus despegues como operador de la sección del panel de control de despegue de la aeronave. Zhang dijo que estará orgulloso de este logro por el resto de su vida. El documental también dice que Zhang fue responsable del primer J-15 lanzado desde Liaoning el 23 de noviembre de 2012.

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Si bien no se sabe nada sobre el avión secreto de próxima generación que está probando China, The Eurasian Times entiende que está desarrollando y probando un caza portaaviones furtivo de próxima generación.

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Los expertos chinos dijeron al Global Times el 14 de septiembre que el informe de CCTV confirmó formalmente los nuevos aviones actuales de China a bordo de portaaviones que mejoran significativamente las capacidades de los portaaviones chinos.

El informe también confirmó que el nuevo buque de guerra no sólo estará equipado con catapultas electromagnéticas en el tercer portaaviones de China, el Fujian, sino también en dos portaaviones anteriores, el Liaoning y el Shandong, equipados con rampas.

Aunque este nuevo caza basado en portaaviones está envuelto en secreto, como casi todos los proyectos militares chinos, el documental ha alimentado la especulación de que China podría haber probado el caza furtivo J-35, que ha estado en desarrollo durante años.

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Abunda la especulación de que China ha probado el J-35.

Según se informa, China está desarrollando un nuevo avión de combate llamado J-31 o J-35 para utilizarlo en sus portaaviones. El avión, que realizó su primer vuelo en 2012, se utilizará en formaciones mixtas con los J-15 actualmente operados por PLAN.

Unos meses antes de que se emitiera el documental, durante la remodelación de Liaoning en febrero de este año, el avión de combate furtivo J-35 quedó completamente cubierto con material impermeabilizante mientras la cubierta de vuelo realizaba pruebas de despliegue a bordo del portaaviones. Posteriormente, circularon más imágenes en Internet, sugiriendo que Liaoning viajaba con maquetas del J-35 y J-15.

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Un informe anterior del Eurasian Times, que detectó una maqueta del J-35 en Liaoning, indicó que el caza furtivo sería desplegado en los dos primeros portaaviones de China, los cuales carecen de catapultas. Un tercer portaaviones, el Fujian, está actualmente realizando pruebas en el mar.

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Los analistas militares han dicho durante mucho tiempo que Fujian albergará el avión de combate J-35 de próxima generación, que utiliza catapultas en lugar de rampas de «salto aéreo» para el despegue.

Sin embargo, si se confirma que el caza probado recientemente es el J-35, es probable que se utilice en los tres portaaviones del PLAN. El desarrollo del segundo avión de combate de quinta generación de China, el J-35, ha atraído una atención significativa mientras busca mejorar sus capacidades de portaaviones.

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Desarrollado por Shenyang Aircraft Corporation, el J-35 se posiciona como el equivalente chino del Lockheed Martin F-35 y está diseñado específicamente para su uso en portaaviones.

En 2012, el J-35 se mostró inicialmente como modelo a escala en el Salón Aeronáutico de Zhuhai. Desde entonces, el avión ha pasado por intensas fases de desarrollo y prototipo.

Las imágenes publicadas en febrero sugerían que el avión se acercaba a una fase de prueba crítica, lo que generaba esperanzas de que eventualmente pudiera incorporarse a la fuerza aérea del Ejército Popular de Liberación (EPL). Esto ha alimentado aún más la especulación de que el J-35 pudo haber sido probado.

China-J-35
J-35: Imagen para representación

Cuando apareció el J-35 sobre Liaoning, S. en Singapur. Colin Koh, investigador principal de la Escuela de Estudios Internacionales de Rajaratnam, señaló: “Una evaluación muy sencilla es que hace tiempo que se menciona a Liaoning. El J-35, un banco de pruebas para las capacidades de los portaaviones PLA, está realizando pruebas como posible avión de combate a bordo de portaaviones.

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Muchos expertos chinos han sugerido que el J-15 seguirá sirviendo en grupos de portaaviones, utilizando su gran capacidad de carga útil para misiones antibuque y de ataque, mientras que el J-35 se centrará en la superioridad aérea y en romper las defensas enemigas. Además, debido a su tamaño mediano, el portaaviones transportará más J-35 que J-15 más grandes, lo que aumentará su flexibilidad operativa.

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Se espera que la combinación del J-35 y el J-15 mejore significativamente las capacidades de los portaaviones chinos. El desarrollo subraya los avances de China en la aviación naval y su papel en evolución en la dinámica de la defensa marítima, particularmente porque Estados Unidos tiene cazas furtivos F-35 con base en portaaviones y los más experimentados F/A-18 Super Hornets.

El documental, publicado el 13 de septiembre, también presentó imágenes del tercer y más avanzado portaaviones de China, el Fujian, durante las pruebas en el mar en mayo. No muestra ningún misil de avión de combate real, sino más bien una exhibición de misiles simulada utilizando su sistema de catapulta electromagnética.