Mahindra Thar Rox de 5 puertas completamente revelado, detalles del tren motriz filtrados: ver imágenes

Mahindra Thar disfruta de un gran culto como Hulk de las películas de Marvel. El SUV todoterreno ha sido elogiado por sus capacidades pero criticado por su falta de practicidad. La falta de puertas traseras y de un banco trasero adecuado siempre ha sido una preocupación para los compradores que quieren tener lo mejor de ambos mundos: un todoterreno eficiente y un coche familiar práctico. Bueno, Mahindra ahora está listo para lanzar el avatar de 5 puertas del SUV, que ha sido llamado Mahindra Thar Rox. La marca finalmente le ha quitado los detalles a Roxx y así es como se ve. Si bien obtiene los beneficios adicionales de las puertas traseras y un banco trasero adecuado, también recibe otras mejoras.

Mahindra Thar Rox: Diseño

Con las nuevas imágenes, queda claro que Mahindra las ha cambiado mucho más allá de lo que el público esperaba. El cristal del cuarto trasero es triangular en línea con el pilar B, más grueso. Si bien luce feroz con un acabado de techo rígido, le da al Thor Rox una silueta seductora cuando planeas ir en topless. Además, Thor Rocks tiene un techo inclinado, lo que genera algunos comentarios desagradables en Internet. A diferencia del modelo de tres puertas, el diseño de las llantas de aleación es nuevo. Además, los pasos de rueda traseros circulares del modelo anterior han sido sustituidos por pasos de rueda cuadrados.

Mahindra Thar Rox: motor y caja de cambios

Thor Rox está a sólo dos días de su lanzamiento oficial. Pero parece que Autocar India tiene en sus manos algunos documentos oficiales de Thar que revelan las especificaciones del SUV. Informan que el Mahindra Thar Rox tendrá dos opciones de motor: un turbogasolina de 2.0L y un turbodiésel de 2.2L. La gasolina se ofrece en dos variantes: 160 CV y ​​170 CV. El quemador de gasóleo también se venderá en dos versiones, 132 CV y ​​171 CV. Además, habrá dos opciones de transmisión: MT de 6 velocidades y AT de 6 velocidades.

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Mahindra Thar Rox: equipo todoterreno

La versión de 5 puertas del Thar viene con una configuración de suspensión más avanzada que el modelo de 3 puertas saliente. Utiliza amortiguadores FSD derivados del Scorpio-N con una configuración de suspensión penta-link en la parte trasera. Además, cuenta con un diferencial con pérdida electrónica de frenos en la parte delantera y un diferencial trasero con bloqueo mecánico. Además, al igual que el Thar de 3 puertas, habrá una caja de transferencia de baja relación con palanca.

La lista incluye la función Offroad Crawl Control y Intelli Turn Assist. En cuanto a los números, el ángulo ventral es ahora de 23,6 grados, el ángulo de aproximación es de 41,3 grados y el ángulo de salida es de 36,1 grados. Además, tiene una profundidad de vadeo de 650 mm.