Explicador
Una serie de problemas con la nueva nave espacial Boeing CST-100 Starliner han retrasado su regreso de la Estación Espacial Internacional.
Dos astronautas entrenados por la NASA que probaban la nueva nave espacial CST-100 Starliner de Boeing se vieron obligados a permanecer a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS) a unos 400 km (250 millas) alrededor de la Tierra después de experimentar problemas técnicos con su nave espacial.
Originalmente estaba previsto que los astronautas Suni Williams y Butch Willmore regresaran a la Tierra el 13 de junio, y su cápsula Boeing Starliner realizó su primer vuelo tripulado desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida el 5 de junio. Pero el Starliner estuvo plagado de problemas. Lanzamiento el 5 de junio. Un intento de lanzamiento anterior, el 1 de junio, fue abortado minutos antes del lanzamiento debido a problemas de rendimiento del sistema de control terrestre.
Durante el viaje de 25 horas hasta la Estación Espacial Internacional, la nave experimentó varias fugas de helio y un propulsor fallido. Más tarde, cuando Starliner llegó el 6 de junio e intentó acoplarse a la ISS, otros cuatro de los 28 propulsores fallaron, lo que retrasó la llegada de la nave.
Según un portavoz de Boeing, cuatro de los cinco propulsores que antes estaban inoperativos ahora funcionan con normalidad. “Esto significa que sólo uno de los 27 propulsores está actualmente fuera de línea. No supondrá un problema para el regreso del trabajo”, añadió el portavoz.
¿Quiénes son los dos astronautas atrapados en el espacio?
Sunita «Suni» Williams fue una astronauta estadounidense y oficial de la Armada de los Estados Unidos. Se unió a la NASA en 1998. Williams realizó su primera misión espacial a la ISS a bordo del transbordador espacial Discovery (STS-116) en diciembre de 2006 para dar servicio a los paneles solares generadores de energía. Ella es ingeniera aeronáutica. Su segunda misión como ingeniero de vuelo fue en mayo de 2012 en la Expedición 32 a la ISS para probar un nuevo sistema de despliegue de microsatélites. Después de completar otras misiones, Williams fue uno de los primeros astronautas seleccionados para entrenar para el programa Commercial Crew de la NASA en 2015.
Williams ha pasado un total de 322 días en el espacio hasta ahora y es mejor conocida por su trabajo a bordo de la ISS, donde ostenta el récord de la caminata espacial más larga realizada por una mujer (195 días), y es la ex poseedora del récord de siete caminatas espaciales. por una mujer astronauta. Sal a hacer manualidades. Becky Whitson rompió esto en 2017. Whitson ha completado ya 10 misiones espaciales.
Williams ha recibido numerosos premios, incluida la Legión al Mérito, la Medalla de elogio de la Armada, la Medalla de logros de la Armada y el Cuerpo de Marines y la Medalla del servicio humanitario.
Barry “Butch” Wilmore a bordo de la ISS en noviembre de 2009.
El primer vuelo espacial de Wilmore fue a bordo del transbordador espacial Atlantis (STS-129) en noviembre de 2009 como parte de una misión para entregar repuestos a la ISS. Se desempeñó como ingeniero de vuelo en la Expedición 41 en mayo de 2014, estudiando los efectos de la ingravidez en el cuerpo y el crecimiento de las plantas. Cómo afecta el espacio a las células inmunes y en 2014 fue el comandante de la Expedición 42 para monitorear la contaminación en la atmósfera terrestre.
Wilmore también ha recibido numerosos premios, incluida la Medalla al Servicio Superior de Defensa, la Legión al Mérito y la Medalla de Vuelo Espacial de la NASA.
¿Qué está haciendo Boeing con los astronautas varados?
La NASA y Boeing están utilizando el tiempo extra de los astronautas en la ISS para evaluar más a fondo los problemas con los propulsores, que descarrilaron el intento inicial de Starliner de acoplarse a la ISS el 6 de junio.
Steven Hirschhorn, ingeniero aeronáutico jefe de la NASA, asumió el cargo LinkedIn Página para aclarar algunos problemas con Starliner. «Los problemas reportados en Starliner, concretamente las fugas de helio en el propulsor de control de reacción y en el sistema de propulsión, estaban todos localizados en el módulo de servicio del transbordador», explicó. «Cuando la tripulación abandona la ISS y las lonas, el módulo de servicio se descarta y se quema nuevamente en la atmósfera. Por lo tanto, los sistemas de helio y los propulsores no regresan a la Tierra para analizar sus fallas. Se han ido. Entonces, la única manera de tener una idea de lo que está sucediendo allí está en el espacio «.
¿Cuándo regresarán a la Tierra los astronautas varados?
Según la NASA, Starliner puede permanecer acoplado a la ISS hasta por 45 días, o un máximo de 72 días si se utiliza el sistema de respaldo.
La semana pasada, la NASA dijo que apuntaba a un regreso a principios de julio. La NASA dijo que los equipos de la misión a bordo de la ISS necesitaban más tiempo para investigar completamente los problemas del sistema de propulsión.
«Nos estamos tomando nuestro tiempo y siguiendo el proceso estándar de nuestro equipo de gestión de misión», dijo Steve Stich, director del programa del equipo comercial de la NASA, en un comunicado a principios de esta semana. «Permitimos que nuestra toma de decisiones se base en las pequeñas fugas del sistema de helio que observamos durante el encuentro y el acoplamiento y los datos relacionados para gestionar el rendimiento del propulsor».
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