Singapore Airlines ha implementado medidas de seguridad más completas.
Singapur:
Algunos viajeros frecuentes han descrito el protocolo de servicio a bordo como una medida de emergencia tras las recientes y graves turbulencias a bordo de un vuelo de Singapore Airlines (SIA), que ya ha aumentado la presión sobre sus ofertas de servicios y su tripulación de cabina. Jueves.
Sin embargo, The Straits Times informó que el requisito general de suspender el servicio de alimentos y “exigir a los miembros de la tripulación de cabina que se abrochen el cinturón cuando se active la señal de cinturón de seguridad” tuvo un efecto dominó en los pasajeros y la tripulación.
SIA implementó medidas de seguridad más elaboradas poco después de que el vuelo SQ321 de Londres a Singapur experimentara severas turbulencias el 21 de mayo, matando a un pasajero e hiriendo a decenas.
Anteriormente, cuando estaba encendida la señal de cinturón de seguridad, sólo se permitía servir bebidas calientes y sopas, y el servicio podía continuar a discreción de la tripulación, pero ahora el servicio de comidas debe suspenderse por completo.
Los vuelos desde Europa (hacia Singapur) pasan por una parte del mar de Andamán conocida por sus turbulencias, dijo The Straits Times, citando las reacciones de la tripulación y los pasajeros.
El Mar de Andamán, que forma parte del Océano Índico, se encuentra al oeste de Tailandia.
Una azafata dijo que experimentó más de una hora de turbulencias en su reciente vuelo de tres horas y media en la ruta Singapur-India. La tripulación de cabina tuvo que hacerse cargo del servicio de alimentación en el poco tiempo que quedaba.
«Algunos pasajeros no entienden por qué es importante cambiar la política de servicio, y los clientes califican el servicio como promedio o pobre a través del canal de retroalimentación después de vuelos afectados por turbulencias», cita la hoja de cálculo.
«Estamos estresados y cansados, pero dada la situación actual no podemos hacer más que continuar nuestro trabajo». Una azafata dijo que los miembros de la tripulación tuvieron que hacer ajustes para «administrar el tiempo que teníamos para el servicio de comida haciendo cosas como retirar las bebidas después del despegue».
Señaló: «Las reacciones de los pasajeros varían: algunos son muy comprensivos, otros se sienten defraudados». Durante las sesiones informativas previas al vuelo a las que asistió después del incidente, las azafatas dijeron que los directivos a bordo están controlando activamente los intereses de los miembros de la tripulación y que se ha creado un comité asesor para apoyar a la tripulación de cabina.
Otro miembro de la tripulación dijo: «Puede ser muy estresante ya que el servicio de comida puede verse afectado y creo que la tripulación intentará brindar la misma calidad de servicio de manera segura». «No podemos luchar contra Madre», dijo un miembro de la tripulación de SIA que ha estado volando durante más de una década, añadiendo que la seguridad es la principal prioridad de la tripulación.
El director profesional John Tan, que enseña la carrera de gestión de la aviación en el Instituto de Tecnología de Singapur, dijo que el cambio de política «destaca la importancia de la adaptabilidad en la seguridad de la aviación».
«Las respuestas inmediatas son esenciales para proteger eficazmente a los pasajeros y a la tripulación. La implementación de cambios de política en respuesta a incidentes fomenta una cultura de mejora continua de la seguridad», dijo Tan, según el Singapore Daily.
Pero Tan dijo que la tarea de equilibrar la seguridad y la calidad del servicio podría ser un desafío para SIA.
«El objetivo es reducir el tiempo que la tripulación de cabina pasa en los pasillos. Para SIA, esto permitirá reciclar a la tripulación de cabina para aumentar su eficiencia o cambiar los servicios ofrecidos sin comprometer la calidad del servicio. Y la opción de reestructurar el sistema de cabina es posible», dijo dicho.
Sin embargo, Shukor Yusof, fundador de la consultora de aviación Entau Analytics, cree que la calidad del servicio de SIA no se verá afectada por el nuevo protocolo.
«Esta decisión se tomó sólo después de una cuidadosa consideración y de la urgente necesidad de evitar lesiones graves a los pasajeros y la tripulación en el futuro», dijo.
Algunos internautas en un periódico de Singapur sugirieron que los pasajeros deberían llevar consigo su comida y bebida, especialmente en vuelos de corta y media distancia, en caso de que el servicio de comida se reserve debido a turbulencias. PY
(Aparte del titular, esta historia no fue editada por el personal de NDTV y se publicó desde un canal sindicado).
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